Chránič motoru je zařízení pro ochranu motoru navržené podle různých modelů. Jeho design je nejprve, aby zabránil bahnovi zabalit motor, a za druhé, aby zabránil poškození motoru kvůli dopadu nerovné silnice na motor během řízení.
Prostřednictvím řady návrhů může být životnost motoru prodloužena a auto s motorem poškozeným v důsledku vnějších faktorů lze zabránit v rozpadu během cestování.
Vývoj talířů strážce motoru v Číně má hlavně tři fáze: tvrdý plast, pryskyřice, železo a hliníková slitina. Charakteristiky různých typů stráží jsou v podstatě odlišné. Jediným bodem však musí být přísně zkontrolován: zda motor může po instalaci blatníku normálně klesnout, je nejkritičtějším problémem.
První generace: tvrdý plast, deska pro pryskyřice.
Cena je relativně levná a výrobní proces je jednoduchý, ale je třeba poznamenat, že tento druh strážní desky se v zimě snadno zlomí, zejména v zimě.
Výhody: nízká hmotnost, nízká cena;
Nevýhody: Snadné poškození;
Druhá generace: Iron Guard Plate.
Je však třeba poznamenat, že při výběru tohoto druhu strážní desky může hlídací deska tohoto materiálu chránit důležité části motoru a podvozku v největší míře, ale nevýhodou je, že je těžká.
Výhody: silná odolnost proti dopadu;
Nevýhody: těžká hmotnost, zjevná rezonance šumu;
Třetí generace: tzv. Ochranná deska „Titanium“ na trhu s ochrannými deskami z hliníkové slitiny.
Jeho charakteristikou je nízká hmotnost.
Výhody: nízká hmotnost;
Nevýhody: Cena slitiny hliníku je průměrná. Protože cena titanu je příliš vysoká, je v zásadě vyrobena z hliníkového materiálu. Na trhu neexistuje žádná skutečná talíř ze slitiny titaniové slitiny a síla není vysoká. Po kolizi není snadné resetovat a existuje rezonance.
Čtvrtá generace: Plastová ocelová „slitina“ hlídací deska.
Hlavním chemickým složením plastové oceli je modifikovaná polymerní plastová ocel, známá také jako modifikovaný kopolymer PP. Materiál má vynikající výkon, pohodlné zpracování a širokou škálu použití. Vzhledem k fyzickým vlastnostem, jako je rigidita, elasticita, odolnost proti korozi a vynikající vlastnosti proti stárnutí, se obvykle používá jako dobrá náhrada za neželelené kovy, jako je měď, zinek a hliník. Bude bránit funkci dřezu.
Udržujte kompartment motoru čistý, aby se zabránilo vodě a prachu z povrchu vozovky do vstupu do motorového prostoru.
Během procesu jízdy zabraňte tvrdým pískům a štěrkovým objektům, které se valí pneumatikami, aby zasáhly motor, protože tvrdé předměty písku a štěrku zasáhly motor.
V krátké době to neovlivní motor, ale po dlouhé době to bude mít dopad na motor.
Může také zabránit nerovnoměrným povrchům vozovky a tvrdým objektům poškrábáním motoru.
Nevýhody: Tvrdá stráže motoru mohou zabránit tomu, aby se motor během srážky ochránil, čímž se oslabuje ochranný účinek potopení motoru.
tvrdá plastová pryskyřice
Cena je relativně levná, výrobní proces je jednoduchý a nevyžaduje mnoho investic do kapitálu a vysoce hodnotného vybavení a prahová hodnota vstupu pro výrobu takových ochranných panelů je nízká.
Je však třeba poznamenat, že při výběru tohoto druhu ochranné desky je to odpovídání jeho designového stylu s vozem a kvalita podpůrného příslušenství a produkty běžných výrobců musí být vybrány.
Je třeba poznamenat, že tento produkt tlačí mnoho obchodů s krásou a dívají se na vysoký zisk za svou vysokou cenou, ale jeho tvrdost je mnohem menší než tvrdá ocelová ochranná deska. Je obtížné opravit poškození a materiál z slitiny je nesmírně složitý a je obtížné určit jeho vlastnosti. Plastická ocel
Hlavní chemickou složení je modifikovaná plastová ocel s vysokým molekulárním polymerem, také nazývaná modifikovaný kopolymer PP. Materiál má vynikající vlastnosti, snadno se zpracovává a má širokou škálu použití. Vzhledem k svým fyzikálním vlastnostem, jako je tuhost, elasticita, odolnost proti korozi a vynikající vlastnosti proti stárnutí, se obvykle používá jako dobrá náhrada za nežerné kovy, jako je měď, zinek a hliník. V případě kolize vozidla nebude bráněna funkce potopení.
