kulová hlava spojovací tyče řízení
Pracovním principem kulové hlavy spojovací tyče řízení je spojovací tyč s pláštěm kulové hlavy. Kulová hlava vřetena řízení je umístěna v plášti kulové hlavy. Jehlové válečky mezi hlavními hřídeli jsou zapuštěny do drážek vnitřních otvorů sedel kulových hlav. Užitný model se vyznačuje tím, že snižuje opotřebení kulových hlav a zlepšuje odolnost hlavních hřídelí v tahu.
Příslušenství k produktu
Kulový kloub spojovací tyče řízení obsahuje především pouzdro kulového kloubu (2) na konci spojovací tyče, kulový kloub (4) vřetena řízení (3) je vložen do pouzdra kulového kloubu (2) a přední konec kulového kloubu (4) prochází tlačnou pružinou (5) je v kontaktu s přítlačnou podložkou (6), zadní konec kulové hlavy (4) je kloubově připojen k vnitřní stěně pouzdra kulové hlavy (2) skrz sedlo kulové hlavy (7) a mezi sedlem kulové hlavy (7) a vřetenem řízení (3) je umístěna sada válečků. Jehla (8) se vyznačuje tím, že drážka jehly mezi kulovou hlavou sedlo (7) a vřeteno řízení (3) je umístěno na povrchu vnitřního otvoru sedla kulové hlavy (7) a sedlo kulové hlavy (7) je usazeno a zavěšeno na plášti kulové hlavy na okraji hřídele otvor (9).
