Hlava na volantu
Pracovním principem hlavy kuličky na spojovací tyče je vázaná tyč s skořápkou hlavy kuličky. Hlava vřetena řízení je umístěna do skořápky hlavy míče. Jehly válce mezi hlavními hřídelemi jsou zabudovány do drážek vnitřních otvorů sedadel míčové hlavy. Užitkový model má vlastnosti snižování opotřebení hlav kuliček a zlepšení odporu v tahu hlavních hřídelí.
Acesuries produktu
The ball joint of the steering tie rod mainly includes the ball joint shell (2) at the end of the tie rod, the ball joint (4) of the steering spindle (3) is inserted into the ball joint shell (2), and the front end of the ball joint (4) passes through the compression spring (5 ) is in contact with the pressure pad (6), the rear end of the ball head (4) is hinged to the inner wall of the ball head housing (2) through the ball Sedadlo hlavy (7) a sada válců je umístěna mezi sedadlem míče (7) a vřetenem řízení (3) jehla (8) je charakterizována v tom, že jehla drážky mezi míčovým sedadlem (7) a vřeteno (3) je umístěno na hlavě kulové hlavy (7) a sedadlo na hlavě na hlavě na hlavě na hlavě (7).
