potrubí topení
Hlavní funkcí potrubí teplé vzduchové vody je protékat chladicí kapalinou motoru do nádrže na teplou vzduchovou vodu, která je zdrojem topení systému topení klimatizace.
Pokud je topná trubka blokována, způsobí to, že systém topení klimatizace vozidla nefunguje.
Systém ohřívače automobilů, rozdělený podle typu zdroje tepla, je rozdělen hlavně na dva typy: jeden používá chladicí kapalinu motoru jako zdroj tepla (v současné době používán většinou vozidel) a druhý používá palivo jako zdroj tepla (používané několika středními a špičkovými vozy). Když je teplota chladicí kapaliny motoru vysoká, protéká chladicí kapalina přes tepelný výměník v topném systému (běžně známé jako malá topná nádrž) a vyměňuje si teplo mezi vzduchem odeslaným dmychadlem a chladicí kapalinou motoru a vzduch se zahřívá dmychadlem. Pošlete jej do auta přes každou vzduchovou zásuvku.
Pokud je rozbitý chladič ohřívače vozidla, ovlivní to teplotu motoru?
Pokud je připojen k potrubí ohřívače, neovlivní to. Pokud je přímo blokován, ovlivní to oběh. Pokud uniká, motor se zahřeje.
