Senzor tlaku pneumatik
Jak fungují senzory tlaku v pneumatikách
funguje to
podíl
Existují tři principy senzoru tlaku v pneumatikách: 1. monitorování přímého tlaku v pneumatikách Monitorování přímého monitorování tlaku v pneumatikách používá tlakový senzor nainstalovaný v každé pneumatice k přímému měření tlaku pneumatik a používá bezdrátový vysílač k odeslání informací o tlaku zevnitř pneumatiky. do modulu centrálního přijímače a poté zobrazí data každého tlaku v pneumatikách. Když je tlak pneumatik příliš nízký nebo úniky
1 Jak fungují senzory tlaku v pneumatikách
Existují tři principy senzoru tlaku v pneumatikách:
1. Sledování přímého monitorování tlaku v pneumatikách Přímé monitorovací zařízení pro tlak v pneumatikách používá tlakový senzor nainstalovaný v každé pneumatice k přímému měření tlaku v pneumatice a používá bezdrátový vysílač k odeslání informací o tlaku z vnitřního modulu pneumatiky do centrálního přijímacího modulu a poté zobrazí data tlaku vzduchu každé pneumatiky. Když je tlak pneumatik příliš nízký nebo uniká, systém se automaticky vyplatí;
2. Nepřímé monitorování tlaku v pneumatikách Pracovní princip nepřímého sledování tlaku v pneumatikách je: Když se tlak pneumatiky snižuje vzduch, hmotnost vozidla zmenší válcovací poloměr kola, což má za následek rychlejší rychlost než jiná kola. Porovnáním rozdílu rychlosti mezi pneumatikami je dosaženo účelu monitorování tlaku pneumatik. Nepřímý poplachový systém pneumatik ve skutečnosti monitoruje tlak vzduchu výpočtem poloměru válcování pneumatik;
3.. Dva druhy funkcí monitorování tlaku v pneumatikách Tyto dvě zařízení pro monitorování tlaku v pneumatikách mají své vlastní výhody a nevýhody. Přímé zařízení pro monitorování tlaku v pneumatikách může poskytnout pokročilejší funkci a kdykoli měřit skutečný okamžitý tlak uvnitř každé pneumatiky a je snadné identifikovat vadnou pneumatiku. Nepřímé náklady na systémy jsou relativně nízké a automobily již vybavené 4-kola ABS (1 kola senzor na pneumatiku) potřebují upgradovat software. Avšak nepřímé monitorovací zařízení pro monitorování tlaku pneumatik není tak přesné jako přímý systém, nemůže určit vadnou pneumatiku vůbec a kalibrace systému je extrémně komplikovaná, v některých případech systém nebude fungovat správně, jako je stejný tlak pneumatiky nápravy 2, je nízký čas.
2 Jak dlouho trvá baterie senzoru tlaku pneumatik?
Senzorové baterie tlaku v pneumatikách mohou trvat 2 až 3 roky:
1. Senzor monitorování tlaku v pneumatikách může vyměnit baterii sám. Sledování tlaku v pneumatikách se stalo nezbytnou palubní elektronickou konfigurací pro majitele automobilů. V současné době je mnoho zařízení pro monitorování tlaku v pneumatikách vybaveno externími senzory a uvnitř externího senzoru je obvykle instalována baterie CR1632. Není to problém po dobu 2-3 let běžného používání a 2 roky baterie vyběhne po dlouhé době;
2. Komponenty zahrnuté v modulu pneumatiky TPM jsou MEMS tlakový senzor, teplotní senzor, senzor napětí, akcelerometr, mikrokontrolér, RF obvod, anténa, rozhraní LF, oscilátor a baterie. Automobilka vyžaduje, aby baterie s přímým TPM vydržely déle než deset let. Baterie musí mít provozní teplotu -40 ° C až 125 ° C, má být lehká, malá velikost a mít velkou kapacitu;
3. Kvůli těmto omezením se namísto velkých buněk často vybírá knoflíkové buňky. Nová knoflíková baterie může dosáhnout standardního napájení 550 mAh a váží pouze 6,8 gramů. Kromě baterií, k dosažení provozního života více než deseti let, musí mít komponenty integrované funkce při zachování nízké spotřeby energie;
4. Tento typ integrovaného produktu integruje tlakový senzor, teplotní senzor, senzor napětí, akcelerometr, rozhraní LF, mikrokontrolér a oscilátor do jedné komponenty. Kompletní systém modulů pneumatik má pouze tři komponenty - SP30, RF vysílač čip (jako je Infineon's TDK510XF) a baterie.Naše výstava:
