Páka stěračů - polička
Systém stěračů je jedním z hlavních bezpečnostních zařízení automobilu. Dokáže odstranit dešťové kapky a sněhové vločky na okně za sněhu nebo deště a setřít kalnou vodu stříkající na přední sklo při jízdě po blátivé silnici, čímž je zajištěna bezpečnost řidiče. Řidič tak může zůstat v zorném poli a zajistit tak bezpečnost vozidla.
Systém předního stěrače se skládá hlavně z ramene předního stěrače, mechanismu táhla stěrače, stěrače, čerpadla ostřikovače, nádržky na kapalinu, plnicí trubky kapaliny, trysky, předního stěrače atd.; hlavními funkcemi jsou jednostupňové stírání, přerušované stírání, pomalé stírání, rychlé stírání a současné ostřikování vodou a stírání. Systém zadního stěrače se skládá z mechanismu pohonu motoru, motoru zadního stěrače, trysky, čerpadla ostřikovače, čerpadla kapaliny, nádržky na kapalinu, plnicí trubky kapaliny a stěrače (včetně čerpadla ostřikovače, nádržky na kapalinu, plnicí trubky kapaliny a předního stěrače jsou ekvivalentní) a dalších součástí. Hlavními funkcemi jsou přerušované stírání a současné ostřikování vodou a stírání.
Stěrače oken a předních stěračů musí splňovat následující požadavky: odstraňovat vodu a sníh; odstraňovat nečistoty; mohou pracovat při vysokých teplotách (80 stupňů Celsia) a nízkých teplotách (-30 stupňů Celsia); musí odolávat kyselinám, zásadám, solím a ozonu; požadavky na frekvenci: musí mít dvě nebo více rychlostí, jedna větší než 45krát/min a druhá 10 až 55krát/min. Rozdíl mezi vysokou a nízkou rychlostí musí být větší než 15krát/min; musí mít funkci automatického zastavení; životnost musí být delší než 1,5 milionu cyklů; doba odolnosti proti zkratu musí být delší než 15 minut.
