motorek předního stěrače
Motor stěrače je poháněn motorem a otáčení motoru se převádí na vratný pohyb ramene stěrače prostřednictvím spojovacího mechanismu, aby se realizovala činnost stěrače. Obecně platí, že stěrač může fungovat, když je motor zapnutý. Volbou vysokorychlostních a nízkorychlostních převodů může měnit Proud motoru řídí rychlost motoru a poté rychlost ramene škrabky.
1. Úvod
Stěrač vozu je poháněn motorkem stěrače a potenciometr se používá k ovládání otáček motoru několika rychlostních stupňů.
Ve stejném krytu na zadním konci motoru stěrače je umístěna malá ozubená převodovka, která snižuje výstupní rychlost na požadovanou rychlost. Toto zařízení je běžně známé jako sestava pohonu stěračů. Výstupní hřídel sestavy je na konci stěrače spojen s mechanickým zařízením a vratný výkyv stěrače je realizován prostřednictvím pohonu řadicí vidlice a vratné pružiny.
