motorek předního stěrače
Motor stěrače je poháněn motorem a jeho otáčení se prostřednictvím spojovacího mechanismu převádí na vratný pohyb raménka stěrače, čímž se zajistí činnost stěrače. Stěrač obvykle pracuje, když je motor zapnutý. Volbou vysokorychlostních a nízkorychlostních převodů lze měnit rychlost otáčení motoru a následně i rychlost raménka stěrače.
1. Úvod
Stěrač automobilu je poháněn motorem stěrače a potenciometr se používá k ovládání otáček motoru u několika rychlostních stupňů.
V zadní části motoru stěrače je ve stejné skříni umístěn malý ozubený převod, který snižuje výstupní otáčky na požadovanou rychlost. Toto zařízení je běžně známé jako pohon stěrače. Výstupní hřídel sestavy je připojena k mechanickému zařízení na konci stěrače a vratný pohyb stěrače je realizován pohonem řadicí vidlice a vratnou pružinou.
