Motor předního stěrače
Motor stěrače je poháněn motorem a rotace motoru je převedena na reciproční pohyb ramene stěrače prostřednictvím mechanismu propojení, aby se realizovala akce stěračů. Obecně může stěrač fungovat, když je motor zapnutý. Výběrem vysokorychlostních a nízkorychlostních rychlostních stupňů může změnit proud motoru řídí rychlost motoru a poté rychlost ramene škrabky.
1. Úvod
Stěrač vozu je poháněn motorkem stěrače a potenciometr se používá k řízení rychlosti motoru několika ozubených kol.
Na zadním konci motoru stěrače je uzavřena malá převodovka převodovky uzavřená ve stejném krytu, aby se snížila výstupní rychlost na požadovanou rychlost. Toto zařízení je běžně známé jako sestava pohonu stěrače. Výstupní hřídel sestavy je připojena k mechanickému zařízení na konci stěrače a reciproční výkyv stěrače je realizován přes pohon směny vidlice a návratem pružiny.
