Údržba automobilu je nevyhnutelná. Kromě rutinní údržby v obchodě 4S by majitel měl také provádět denní údržbu vozidla, ale opravdu rozumíte údržbě automobilu? Pouze při správné údržbě může být auto udržováno v dobrém stavu provozu. Nejprve se podívejte na zdravý rozum údržby automobilu.
Nezmiňujme pravidelnou údržbu obchodů 4S. Kolik majitelů automobilů provádí jednoduchou kontrolu před nebo po jízdě? Někteří lidé se ptají, jednoduchá kontrola? Co můžete vizuálně zkontrolovat? To je hodně, jako je barva těla, pneumatiky, olej, světla, dashboardy, které tito majitelé mohou jednoduše zkontrolovat, aby se zajistilo, že včasná detekce poruch účinně snižuje výskyt poruch během procesu řízení.
1 Věřte, že mnoho majitelů, když mluví o každodenní údržbě, určitě bude myslet na mytí a voskování aut. Je pravda, že mytí vašeho auta může způsobit, že vaše tělo září, ale nemyjte ho příliš často.
2. Totéž platí pro voskování. Mnoho majitelů automobilů si myslí, že voskování může chránit barvu. Ano, správné voskování může chránit barvu a udržovat ji lesklou. Některé vosky automobilu však obsahují alkalické látky, které mohou tělo v průběhu času zčernat. Zde, aby se novým majitelům připomnělo, nové voskování automobilu není nutné, není nutné k voskování 5 měsíců, protože samotné auto má vrstvu vosku, není potřeba.
Filtry motorového oleje a stroje
3. olej je rozdělen na minerální olej a syntetický olej a syntetický olej je rozdělen na celkovou syntetický a polosyntetický. Syntetický olej je nejvyšší stupeň. Při změně oleje se podívejte na manuál vlastníka a vyměňte jej podle doporučených specifikací. Vezměte prosím na vědomí, že filtrace stroje se provádí při změně oleje.
Vyměňte minerální olej každých 5000 km nebo každých 6 měsíců;
Syntetický motorový olej 8000-10000 km nebo každých 8 měsíců.
Mazací olej
4. Přenosový olej může namazat a prodloužit životnost přenosového zařízení. Přenosový olej je rozdělen do automatického převodového oleje a manuálního převodového oleje.
Manuální převodovka se obvykle vyměňuje jednou za 2 roky nebo 60 000 km;
Automatický převodový olej obecně 60 000–120 000 km pro změnu.
Tlakový olej
5. Výkonový olej je kapalina v čerpadle vozu, díky čemuž je volant zapalovanější hydraulickým tlakem. Původně se používá na velkých vozech, nyní má tuto technologii téměř každé auto.
Obecně každé 2 roky nebo 40 000 kilometrů, které nahradí posilovací olej, pravidelně kontrolujte, zda není nedostatek a doplněk.
Brzdová tekutina
6. Vzhledem ke struktuře automobilového brzdového systému bude brzdový olej absorbovat vodu po dlouhou dobu, což povede ke snížení síly brzdění nebo selhání brzdy.
Brzdový olej se obvykle mění každé dva roky nebo 40 000 kilometrů.
Nemrznoucí roztok
7. Postupem času se všechno zhoršuje, včetně nemrznoucí směsi. Normálně jsou nahrazeny každé dva roky nebo 40 000 kilometrů. Pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny nemrznoucí směsi, aby byla dosažena normálního rozsahu.
Prvek vzduchového filtru
8. Jako „maska motoru“, pokud je ve vzduchovém filtru příliš mnoho nečistot, nevyhnutelně ovlivní cirkulaci vzduchu, sníží příjem motoru a způsobí pokles energie.
Výměna cyklu vzduchového filtru je 1 rok nebo 10 000 km, který lze upravit podle prostředí vozidla.
Prázdný prvek nastavení filtru
9. Pokud vzduchový filtr patří do „masky“ motoru, pak prvek vzduchového filtru je „maskou“ ovladače a cestujících. Jakmile je prázdný filtrační prvek příliš špinavý, ovlivní nejen výkon vzduchu, ale také znečišťuje vnitřní prostředí.
Náhradní cyklus prvku vzduchového filtru je 1 rok nebo 10 000 km a lze jej také upravit podle prostředí vozidla.
Filtr benzínu
10. Filtruje nečistoty z paliva vozidla. Náhradní cyklus vestavěného benzínového filtru je obecně 5 let nebo 100 000 kilometrů; Náhradní cyklus externího benzínového filtru je 2 roky.
Zapalovací svíčka
11. Podle různých materiálů jsou různé materiály výměnného cyklu zapalovací svíčky odlišné. Podrobnosti najdete na obrázku.
akumulátor
12. Životnost baterie je ovlivněna každodenními návyky využití. Průměrná baterie může být použita déle než 3 roky. Po dvou letech pravidelně kontrolujte napětí baterie.
Brzdový blok
13. Náhradní cyklus brzdových destiček je obecně asi 30 000 kilometrů. Pokud cítíte brzdový kroužek, brzdová vzdálenost se prodlužuje a včas nahradí brzdovou destičku.
pneumatika
14. Pneumatika závisí na jejím účelu. Obecně mají pneumatiky životnost asi 5-8 let. Když však vozidlo opustí továrnu, pneumatiky budou obecně uplynout dobu, takže je nejlepší vyměnit jednou za 3 roky.
stěrač
15. Neexistuje žádný pevný čas na výměnu čepele stěrače. Výměna může být stanovena podle jeho účinku. Pokud čepel stěrače není čistý nebo neobvyklý zvuk, je třeba ji vyměnit.
16.230-250KPA (2,3-2,5bar) je normální rozsah tlaku v pneumatikách pro běžné auto. Pokud hledáte nejlepší tlak v pneumatikách, můžete se podívat na manuál vlastníka vozidla, štítek vedle dveří kabiny a vnitřek uzávěru plynové nádrže, který bude mít doporučený tlak výrobce. Nemůžete se s tím pokazit.
17. Při výměně nebo opravě pneumatik, nábojů nebo pneumatik by mělo být provedeno dynamické vyrovnávání pneumatik, aby se zabránilo kolizím.
18. Proveďte prázdné mytí aut každý druhý rok. Pokud vaše prostředí automobilu není dobré, mělo by se tentokrát zkrátit.
19. Frekvence čištění automobilového oleje je každých 30 až 40 tisíc kilometrů. Majitel může podle vašeho vnitřního prostředí, podmínek silnic, doby jízdy, místního oleje, pokud snadno vytvořený uhlík, zvýšit nebo snížit.
20, Údržba automobilu není „nezbytná“, aby šla do obchodu 4S, a dokonce si můžete provést vlastní údržbu. Samozřejmě musíte mít spoustu znalostí a zkušeností s vozidly a nástrojem.
21. Po údržbě vozidla, pokud existuje zbytkový olej, je nejlepší ho vzít s sebou. Nejprve, pokud motor uniká olej, může být přidán v čase; Za druhé, pokud je doma nějaký stroj, který je třeba doplnit doplněk.
22. Auto je vystaveno slunečnímu světlu a pravidelně větrano. Expozice slunci může zvýšit teplotu automobilu, zvýšení teploty může způsobit, že nový interiér automobilu, sedadla, textilie ve formaldehydu, dráždivý zápach a další škodlivé látky těkavé. Ve spojení s dobrými podmínkami větrání se může rychle rozšířit do prázdného vzduchu.
23 Nové vozidlo Rychlé odstranění formaldehydu je nejúčinnějším způsobem je ventilace, je také nejúčinnější. Noví majitelé navrhují ventilaci co nejvíce, pokud existují podmínky pro větrání. Pro podzemní parkoviště, kde je vzduchové prostředí špatné, není třeba zvážit ventilaci. Zkuste si vybrat místo s dobrým venkovním prostředím.
24. Není to jen použití automobilu, které ho opotřebovává. Pokud ho nepoužíváte po dlouhou dobu, auto se nosí. Proto, zda je auto v normálním použití nebo ne, potřebuje pravidelnou údržbu, aby nedošlo k zbytečnému poškození a výdajům.
25. Životnost bezplatné údržby není bez všeho. Většina celoživotních údržby pokrývá pouze základní údržbu a základní údržba zahrnuje pouze změny oleje a oleje.
26. Automobilová kožená sedadla musí čas od času stříkat kožený ochranný agent nebo otírat kožený ochranný vosk a další výrobky, které mohou účinně prodloužit životnost kožených sedadel.
27. Pokud auto často nepoužíváte, zapněte režim prázdného teplého vzduchu při parkování k odpařování vody v prázdné nastavitelné trubici a vozíku, abyste zabránili nadměrné vlhkosti uvnitř vozu, což může vést k plísním.
28. Vložte do vozu nějaké aktivní bambusové uhlí, aby absorbovaly vlhkost a škodlivé látky v automobilu, aby se upravilo vlhkost v autě.
29. Někteří majitelé automobilů si pro pohodlí umývají auta prací prostředkem nebo mýdlem na nádobí. Tato praxe je docela škodlivá, protože oba jsou alkalické detergenty. Pokud s ním vozidlo dlouho umýváte, povrch vozu ztratí svůj lesk.
