Nárazník je bezpečnostní zařízení, které absorbuje a zmírňuje vnější dopad a chrání přední a zadní část těla automobilu. Před dvaceti lety byly přední a zadní nárazníky automobilů vyrobeny hlavně z kovových materiálů. Byly vyraženy do oceli ve tvaru U s tloušťkou více než 3 mm a povrch byl ošetřen chromem. Byly nýtovány nebo svařovány spolu s podélným paprskem rámu a byla tam velká mezera s tělem, jako by to byla připojená část. S rozvojem automobilového průmyslu je automobilový nárazník jako důležitý bezpečnostní zařízení také na cestě inovací. Dnešní přední a zadní nárazníky a zadní nárazníky kromě udržování původní ochranné funkce, ale také pronásledování harmonie a jednoty s tvarem těla, pronásledování vlastního lehkého. K dosažení tohoto účelu jsou přední a zadní nárazníky automobilů vyrobeny z plastu, známé jako plastové nárazníky. Plastový nárazník se skládá ze tří částí: vnější desky, odpruhovací materiál a paprsek. Vnější deska a vyrovnávací materiál jsou vyrobeny z plastu a paprsek je vyroben z chladicího plechu s tloušťkou asi 1,5 mm a vytvořen do drážky ve tvaru písmene U; Vnější deska a materiál odpružení jsou připevněny k paprsku, který je připevněn k šroubům rámu a může být kdykoli odstraněn. Tento plastový nárazník používá plast, v podstatě s použitím dvou druhů materiálů, polyesteru a polypropylenu, pomocí metody vstřikování. K dispozici je také druh plastu zvaného řada polykarbonových ester v zahraničí, infiltrace do kompozice slitiny, metoda lisování slitiny, zpracování z nárazníku má nejen vysokou tuhost, ale má také výhodu svařování a potahovací výkon je dobrý, množství více a více v autě. Plastový nárazník má sílu, rigiditu a dekorace, z hlediska bezpečnosti, nehoda s kolizí vozu může hrát roli vyrovnávací paměti, chránit přední a zadní tělo automobilu, před vzhledem pohledu, může být přirozeně kombinována s tělem v kusu, celku, celek, dobrá dekorace, má důležitou součást vzhledu dekoračního vozu.
