Nárazník je bezpečnostní zařízení, které absorbuje a zmírňuje vnější nárazy a chrání přední a zadní část karoserie. Před dvaceti lety se přední a zadní nárazníky aut vyráběly hlavně z kovových materiálů. Byly vyraženy do kanálové oceli ve tvaru U o tloušťce více než 3 mm a povrchově upraveny chromem. Byly snýtovány nebo svařeny s podélným nosníkem rámu a s karoserií byla velká mezera, jako by to byl připevněný díl. S rozvojem automobilového průmyslu je automobilový nárazník jako důležité bezpečnostní zařízení také na cestě inovací. Dnešní přední a zadní nárazníky vozu kromě zachování původní ochranné funkce, ale také snahou o harmonii a jednotu s tvarem karoserie, snahou o vlastní lehkost. K dosažení tohoto účelu jsou přední a zadní nárazníky automobilů vyrobeny z plastu, známého jako plastové nárazníky. Plastový nárazník se skládá ze tří částí: vnější desky, tlumícího materiálu a nosníku. Vnější deska a nárazníkový materiál jsou vyrobeny z plastu a nosník je vyroben z plechu válcovaného za studena o tloušťce asi 1,5 mm a tvarovaného do drážky ve tvaru U; Vnější deska a tlumící materiál jsou připevněny k nosníku, který je připevněn ke šroubům rámové kolejnice a lze jej kdykoli odstranit. Tento plastový nárazník používá plast, v zásadě používá dva druhy materiálů, polyester a polypropylen, pomocí metody vstřikování. V zahraničí existuje také druh plastu nazývaný řada polykarbonových esterů, infiltrace do složení slitiny, metoda vstřikování slitiny, zpracování z nárazníku má nejen vysokou pevnost, ale má také výhodu svařování a výkon povlaku je dobrý, množství víc a víc v autě. Plastový nárazník má pevnost, tuhost a dekoraci, z bezpečnostního hlediska může autonehoda sehrát nárazníkovou roli, chránit přední a zadní karoserii vozu, z pohledu vzhledu lze přirozeně kombinovat s karoserií v kuse, v celku, má dobrou výzdobu, stává se důležitou součástí výzdoby vzhledu vozu.
