• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Chery Tiggo8pro Autodíly Sekundární airbag J68-5820020 Dodavatel velkoobchodního katalogu levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: Chery Tiggo8pro

Číslo OEM produktů: J68-5820020

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Sekundární airbag
Aplikace produktů CHERY TIGGO PRO
Číslo OEM produktů J68-5820020
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Sekundární airbag J68-5820020
Sekundární airbag-J68-5820020

Znalost produktů

Co je sekundární airbag v autě

Sekundární airbag je pomocné zařízení pro pasivní bezpečnost, součást systému airbagů (SRS), instalovaného uvnitř plošiny přímo před sedadlem spolujezdce. Funguje tak, že se rychle nafoukne a vytvoří vzduchový polštář, který v případě srážky tlumí setrvačný náraz cestujících, čímž se snižuje riziko poranění hlavy a hrudníku a zároveň se zabraňuje srážce cestujících s komponenty.
Princip fungování
Pokud je vozidlo vystaveno kolizi určité intenzity, senzor kolize aktivuje elektronickou řídicí jednotku (ECU), která dá pokyn generátoru plynu k rychlé produkci plynu, což způsobí nafouknutí a aktivaci airbagu během 0,01 až 0,11 sekundy a vytvoření tlumicího vzduchového polštáře. Airbagy spolupracují s bezpečnostními pásy, aby snížily riziko zranění cestujících při srážce.
Historické pozadí a rané aplikace
Rané airbagy byly rozmístěny hlavně na sedadlech řidiče a spolujezdce a po bocích vozidla a sloužily k odolávání čelním nárazům. S pokrokem technologií se systémy airbagů vyvinuly tak, aby poskytovaly komplexnější ochranu.
Youdaoplaceholder0 Hlavní funkcí airbagu spolujezdce v automobilu je v případě kolize vytvořit ochrannou zónu rychlým nafouknutím, která chrání hlavu a hrudník cestujících před přímým nárazem a snižuje stupeň zranění. Youdaoplaceholder0, jako klíčová součást pasivních bezpečnostních systémů, spolupracuje s bezpečnostními pásy a snižuje míru poranění hlavy o 25 % a míru poranění obličeje o 80 %. ‌ ‌
Mechanismus ochrany jádra Youdaoplaceholder0
Princip tlumení nárazu Youdaoplaceholder0: Když senzor nárazu detekuje, že síla nárazu překročí nastavenou prahovou hodnotu (obvykle se změnou zrychlení >18g a dobou trvání >10ms), generátor plynu dokončí nafouknutí do 30ms a vytvoří elastický vzduchový polštář, který tlumí setrvačnost cestujících vpřed.
Youdaoplaceholder0 Hierarchická strategie spouštění:
Během srážek při nízké rychlosti se zapálí pouze generátor plynu prvního stupně, čímž se generuje méně plynu pro dosažení flexibilního vyrovnávací paměti.
Pokud dojde k kolizi ve vysoké rychlosti, sekundární generátor se spustí se zpožděním (přibližně desítky až stovky milisekund), aby se zesílil účinek vyrovnávací paměti.
Návod k použití
Youdaoplaceholder0 Nezbytné spojovací prvky:
Musí se používat společně s bezpečnostním pásem. Jeho samotné použití může způsobit sekundární zranění.
Pokud není zapnutý bezpečnostní pás, snižuje se práh aktivace airbagu, což zvyšuje pravděpodobnost jeho detonace.
Youdaoplaceholder0 Ochrana před zvláštními skupinami obyvatelstva ‌ :
Děti mladší 12 let musí aktivovat funkci zamykání sekundárního airbagu (která se automaticky uzavře přerušením obvodu nebo snímáním tlaku).
Cestující s výškou nižší než 140 cm by se měli vyhnout sezení v první řadě.
Požadavky na údržbu systému Youdaoplaceholder0:
Po opravě je nutné otestovat účinnost systému airbagů.
Pokud se airbag po nárazu neaktivuje, je nutné vyměnit celou sadu zařízení.
Poruchy airbagů se mohou aktivovat, ale nedoporučuje se to. Majitel vozu může ve vhodnou dobu najít bezpečné místo k zastavení a znovu připojit kladný a záporný pól autobaterie. Pokud kontrolka airbagu po připojení vodičů již nebliká, lze vozidlo nadále používat. Pokud však kontrolka nezhasne, může být problém se senzorem airbagu.
Systém airbagů v automobilu se skládá ze senzorů, airbagů, kontrolek a řídicích počítačů atd. Během provozu airbagu současně monitoruje jeho činnost jiný systém.
Proces nafukování airbagu vytváří plyn chemickou reakcí chemických látek. Během tohoto procesu mohou chemické látky zvlhnout a různé zástrčky, uzemňovací vodiče atd. v obvodu se mohou uvolnit. Mohou také selhat senzory atd. Stručně řečeno, systém airbagů, stejně jako jiné důležité součásti automobilu, může mít také problémy.
‌ ‌Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

Číslo: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty