• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Chery Tiggo8pro Autodíly Spodní rameno kulové hlavy 202000050AA dodavatel velkoobchodní katalog levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: Chery Tiggo8pro

Číslo OEM produktů: 202000050AA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Spodní část paže s kulovou hlavou
Aplikace produktů CHERY TIGGO PRO
Číslo OEM produktů 202000050AA
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Spodní-rameno-kulová-hlava-202000050AA
Kulová hlava spodního ramene - 202000050AA

Znalost produktů

Co je kulový kloub spodního ramene řízení automobilu

Youdaoplaceholder0 Kulový kloub spodního ramene nápravy automobilu je důležitou součástí systému zavěšení kol, která je zodpovědná především za podepření karoserie, tlumení nárazů a tlumení vibrací během jízdy. Kulový kloub spodního ramene nápravy je spojen s brzdovým klaksonem (litinová část za brzdovým kotoučem) pomocí kulového kloubu, který stabilizuje karoserii, snižuje nárazy a vibrace během jízdy a zajišťuje stabilitu a pohodlí vozidla.
Struktura a funkce
Kulová hlava spodní kyvné vidlice se obvykle skládá z koule a kulového pouzdra, podobně jako klouby v lidském těle, a může se volně otáčet v různých úhlech. Spojuje spodní rameno s nosníkem (přední nápravou), vede a podpírá při zatáčení vozidla, aby se kola mohla plynule otáčet bez omezení.
Příznaky a následky poškození
Pokud je kulový kloub spodního ramene nápravy automobilu poškozen, objeví se následující příznaky:
Youdaoplaceholder0 Chvění volantu ‌ : Volant se bude třást při vysokých rychlostech.
Youdaoplaceholder0 Neobvyklý hluk ‌: Při jízdě po hrbolaté silnici se pod podvozkem ozve neobvyklý hluk „tup, tup“.
Youdaoplaceholder0 Snížená jízdní stabilita ‌: Bude ovlivněna jízdní stabilita vozidla, což může způsobit chvění volantu a náchylnost vozidla k vybočení z kurzu, což ztěžuje ovládání řízení při vysokých rychlostech.
Návrhy na údržbu a výměnu
Jakmile se zjistí poškození kulového čepu spodní kyvné vidlice, doporučuje se okamžitě vyměnit celou sestavu spodní kyvné vidlice, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy. Za normálních okolností se doporučuje vyměnit kulový čep spodní kyvné vidlice automobilu po ujetí 80 000 až 100 000 kilometrů. V závislosti na stavu vozovky se životnost spodní kyvné vidlice liší a pohybuje se přibližně od 80 000 do 250 000 kilometrů. Pravidelná kontrola a údržba spodní kyvné vidlice a jejích součástí je důležitým opatřením pro zajištění stability a bezpečnosti vozidla.
Kulová hlava spodního ramene nápravy hraje klíčovou roli v podepření karoserie, tlumení vibrací, zajištění přesnosti řízení a udržování trajektorie pohybu kol. Je to klíčová součást systému odpružení. Díky sférické spojovací struktuře dosahuje vícerozměrné koordinace pohybu, což přímo ovlivňuje bezpečnost a komfort jízdy.
Analýza základních funkcí Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Funkce podpory a tlumení ‌.
Jako nosný náboj systému zavěšení nese hmotnost karoserie vozidla a spojuje tlumiče s koly, přičemž absorbuje energii vibrací pomocí pryžových pouzder a vícevrstvých nárazníkových struktur.
Při jízdě na hrbolatých silnicích dokáže tlumit vysokofrekvenční vibrace o více než 70 %, čímž efektivně snižuje nárazy přenášené do kabiny vozidla.
Youdaoplaceholder0 Řízení a dynamická odezva.
Rameno zavěšení a kola jsou spojeny kulovým univerzálním kloubem, který umožňuje horizontální úhel řízení ±15° a vertikální kyvný prostor ±8°, což zajišťuje plynulý chod systému řízení.
Upravujte úhel sklonu pneumatik v reálném čase pro zachování přesnosti řízení. Při nouzových změnách jízdního pruhu lze rychlost odezvy odpružení zvýšit o více než 30 %.
Youdaoplaceholder0 Přenos výkonu a udržování trajektorie.
Přeneste podélné a boční síly působící na kola na karoserii vozidla a zároveň omezte pohyb kol po předem stanovené trajektorii, aby se zabránilo abnormálně nerovnoměrnému opotřebení pneumatik (odchylka úhlu sbíhavosti musí být kontrolována v rozmezí ±1,5°).
Kulový kloub je uvnitř vybaven nano-povlakovanými kulovými kluznými ložisky, která vydrží cyklické zatížení až 1500 kg a zajišťují tak stabilitu přenosu výkonu.
Následuje video o funkci spodní kyvné vidlice:
Youdaoplaceholder0 Charakteristiky dopadu poruchy
Pokud je kulová hlava poškozena, objeví se následující typické příznaky:
Volant se třese (zřejmě při rychlosti vyšší než 60 km/h).
Neobvyklé zvuky z podvozku na hrbolatých silnicích (klepavé kovové zvuky nebo „klapnutí“).
Zpeřené opotřebení pneumatiky (rozdíl v hloubce dezénu >2 mm).
Zvětšuje se vůle řízení (pokud je mezera mezi levým a pravým tlumičem větší než 3 mm, je nutné jej okamžitě vyměnit).

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty