• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Pístní kroužek-E4G16-BJ1004030 dodavatel velkoobchodní katalog levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: Chery Tiggo4pro

Číslo OEM produktů: BJ1004030

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu Pístní kroužek-E4G16
Aplikace produktů CHERY TIGGO PRO
Číslo OEM produktů BJ1004030
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Pístní kroužek-E4G16-BJ1004030
Pístní kroužek-E4G16-BJ1004030

Znalost produktů

Co jsou pístní kroužky

Pístní kroužky jsou kovové kroužky zabudované do drážek pístu. Jakožto klíčové součásti motoru plní hlavně funkce, jako je těsnění, přenos tepla a odstraňování oleje. Dělí se na dva typy: plynové kroužky a olejové kroužky.
Youdaoplaceholder0 Definice a funkce pístních kroužků
Pístní kroužky jsou kovové součásti ve tvaru prstence instalované v drážkách pístu. Mezi jejich hlavní funkce patří:
Youdaoplaceholder0 Těsnicí funkce ‌: Zabraňuje úniku plynu pod vysokým tlakem ze spalovací komory do klikové skříně a zajišťuje tak efektivní chod motoru. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 efekt přenosu tepla ‌: Teplo absorbované horní částí pístu je vedeno ke stěně válce a rozptýleno chladicím systémem. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Seškrábání a rozdělování oleje ‌: Olejový kroužek je zodpovědný za seškrábání přebytečného oleje ze stěny válce a vytvoření rovnoměrného olejového filmu pro snížení tření a opotřebení. ‌ ‌
Struktura a klasifikace Youdaoplaceholder0
Plynový kroužek Youdaoplaceholder0 (těsnicí kroužek) ‌ :
Obvykle se nachází v drážkách prvního a druhého kroužku pístu a utěsňuje hlavně spaliny.
Materiály by měly mít odolnost vůči vysokým teplotám a vysokou pevnost, jako například legovaná litina nebo tvárná litina.
Olejový kroužek Youdaoplaceholder0 ‌ :
Přebytečný motorový olej, který se nachází ve třetí drážce kroužku, je odsáván otvorem pro škrabku oleje, aby se zabránilo jevu „spalování oleje“.
Pracovní prostředí a vlastnosti materiálů
Pístní kroužky pracují za podmínek vysoké teploty, vysokého tlaku a tření při vysokých rychlostech a musí splňovat následující požadavky:
Má dobrou elasticitu a zajišťuje těsné uchycení ke stěně válce.
Má vysokou odolnost proti opotřebení, aby zvládal dlouhodobé kluzné tření.
Má silnou tepelnou odolnost a dokáže zabránit deformaci a selhání při vysokých teplotách.
Mezi hlavní funkce pístního kroužku patří utěsnění spalin, regulace mazacího olejového filmu, vedení tepla a podpora pohybu pístu. Je to klíčová součást pro stabilní provoz spalovacích motorů.
Hlavní funkcí pístního kroužku je
Těsnicí efekt Youdaoplaceholder0.
Aby se zabránilo úniku plynu s vysokou teplotou a vysokým tlakem ze spalovací komory do klikové skříně a aby se zajistila účinnost komprese a zdvihu (hlavní funkce plynového kroužku).
Zabraňte vniknutí motorového oleje do spalovacího prostoru mezerou mezi pístem a válcem, aby se zapojil do spalování (pomocná funkce olejového kroužku).
Youdaoplaceholder0 Efekt kontroly oleje ‌.
Olejový kroužek díky speciálně navržené struktuře seškrábává přebytečný motorový olej ze stěny válce, čímž snižuje spotřebu oleje a tvorbu uhlíkových usazenin.
Zároveň se na stěně válce vytvoří rovnoměrný olejový film, který zajišťuje mazací účinek mezi pístem a válcem.
Youdaoplaceholder0 efekt vedení tepla.
Přibližně 70 % až 80 % tepla absorbovaného hlavou pístu je odváděno na stěnu válce a odváděno chladicím systémem, aby se zabránilo přehřátí a deformaci pístu.
Podpůrný efekt Youdaoplaceholder0.
Snižte třecí odpor mezi pístem a stěnou válce, abyste zachovali stabilitu lineárního pohybu pístu.
Zabraňte abnormálnímu opotřebení způsobenému přímým kontaktem mezi pístem a stěnou válce (běžně známému jako „klepání“).
Mechanismus implementace funkce
Youdaoplaceholder0 Konstrukce s vyvážením tlaku ‌: Dynamického utěsnění je dosaženo kombinací tlaku plynu a elastické síly, čímž se zachovává účinné utěsnění i v případě opotřebení.
Youdaoplaceholder0 kombinace více kroužků ‌: Typická struktura se skládá ze 2 plynových kroužků a 1 olejového kroužku, přičemž se zaměřuje na utěsnění plynu a kontrolu olejového filmu. ‌ ‌ ‌ ‌
Technologie povrchové úpravy Youdaoplaceholder0 ‌: Zvyšte odolnost proti opotřebení a prodlužte životnost pomocí procesů, jako je chromování a nitridace.
Závady pístních kroužků se projevují hlavně jako spalování motorového oleje (například modrý kouř vycházející z výfuku), abnormální zvýšení spotřeby paliva, pokles výkonu a selhání těsnění válců atd. Jsou způsobeny především ucpáváním uhlíkovými usazeninami, opotřebením nebo nesprávnou instalací. Aby se předešlo vážnému poškození motoru, je nutná odborná diagnostika a včasný zásah.
Youdaoplaceholder0 Běžné jevy poruch
Porucha pístního kroužku obvykle vede k následujícím pozorovatelným příznakům:
Youdaoplaceholder0 Fenomén hoření oleje ‌: z výfukového potrubí vychází modrý kouř a spotřeba oleje se abnormálně zvyšuje (například o více než 0,5 litru na 1 000 kilometrů). ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Pokles výkonu ‌: Oslabený výkon motoru, slabá akcelerace, doprovázená zvýšením spotřeby paliva o 30 %–50 %. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Mechanická abnormalita ‌: netěsnost válce způsobuje zvýšení teploty výfukových plynů, abnormální teplotu vody ve vložce válce nebo abnormální hluk a vibrace.
Analýza hlavních příčin
Mezi hlavní příčiny selhání patří:
Youdaoplaceholder0 Ucpávání uhlíkovými usazeninami ‌: Dlouhodobé používání nekvalitního paliva nebo jízda na krátké vzdálenosti může způsobit usazování uhlíkových usazenin v mezerách pístních kroužků, což představuje 60 % až 70 % případů poruch. To umožňuje pronikání motorového oleje do spalovacího prostoru a jeho spalování. ‌ ‌
Opotřebení nebo prasknutí pístního kroužku ‌: Nesprávná údržba vzduchového filtru způsobuje vnášení prachu, což způsobuje opotřebení drážky pístního kroužku nebo únavové prasknutí tělesa pístního kroužku, což snižuje těsnicí výkon. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Instalační nebo konstrukční vada ‌ :
Otvor pístního kroužku je příliš malý a po tepelné roztažnosti se zasekne ve válci.
Ohýbání ojnice způsobuje naklánění pístu během provozu, což má za následek nerovnoměrné opotřebení.
Youdaoplaceholder0 Diagnostické a testovací metody
Potvrzená diagnóza vyžaduje kombinaci profesionálních metod:
Youdaoplaceholder0 Předběžná poznámka ‌: Zaznamenejte spotřebu oleje a zkontrolujte, zda se při studeném startu uvolňuje modrý kouř nebo štiplavé výfukové plyny. ‌ ‌
Detekce nástroje Youdaoplaceholder0:
Endoskopická kontrola usazenin uhlíku na stěně válce nebo zasekávání pístních kroužků.
Změřte hodnotu tlaku v tlakové lahvi (obvykle by měla být vyšší než 10 barů). Pokud je nižší, znamená to, že těsnění selhalo.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

Číslo: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty