• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Chery Tiggo4 pro Autodíly Kryt termostatu E4G16-1306050 dodavatel velkoobchodní katalog levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: Chery Tiggo4pro

Číslo OEM produktů: E4G16-1306050

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu Kryt termostatu
Aplikace produktů CHERY TIGGO PRO
Číslo OEM produktů E4G16-1306050
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Kryt termostatu E4G16-1306050
Kryt termostatu-E4G16-1306050

Znalost produktů

 

Co je kryt termostatu do auta

Kryt termostatu v automobilu je ventil, který řídí tok chladicí kapaliny. Automaticky reguluje cestu chladicí kapaliny k chladiči nebo motoru prostřednictvím teplotního senzoru, aby se zajistilo, že motor pracuje v rámci vhodného teplotního rozsahu.
Základní funkce
Kryt termostatu automaticky otevírá nebo zavírá cestu oběhu chladicí kapaliny na základě teploty chladicí kapaliny. Pokud je teplota vody nízká, uzavře průchod k chladiči, což umožňuje chladicí kapalině cirkulovat uvnitř motoru a rychle se zahřát. Jakmile teplota vody dosáhne přibližně 85 °C, postupně otevírejte kanál, abyste dosáhli široké cirkulace a udrželi optimální provozní teplotu motoru.
Strukturální prvky
Obvykle se používají teplotní snímací prvky z parafínu. Při nízkých teplotách zůstává parafín pevný a uzavírá kanál; při vysokých teplotách se taví a otevírá kanál. U některých modelů je kryt termostatu integrován do sestavy termostatu a vyrovnává teplotu motoru regulací průtoku chladicí kapaliny.
Funkcí krytu termostatu automobilu (tj. termostatu) je automaticky upravovat cirkulační cestu chladicího systému podle teploty chladicí kapaliny a zajistit tak, aby motor pracoval v optimálním teplotním rozsahu. Konkrétní funkce jsou následující.
Regulace teploty
Intenzitu odvodu tepla lze regulovat regulací průtoku chladicí kapaliny do chladiče nebo její přímou cirkulací zpět do motoru. Při nízké teplotě uzavřete ventil. Chladicí kapalina cirkuluje uvnitř motoru pouze krátce, což způsobuje jeho rychlé zahřátí. Po dosažení provozní teploty otevřete ventil, aby vstoupila do velkého oběhu chladiče pro odvod tepla.
Chraňte motor
Zabraňte příliš vysoké nebo příliš nízké teplotě vody
Pokud je teplota vody nízká, snižte odvod tepla, aby se motor během studeného startu příliš neohřál.
Pokud je teplota vody vysoká, zvyšte odvod tepla, abyste zabránili přehřátí motoru.
Zlepšení efektivity
Přesná regulace teploty může optimalizovat spotřebu paliva a prodloužit životnost motoru, čímž se zabrání snížení výkonu a opotřebení způsobenému přehřátím nebo podchlazením.
Pokud je termostat poškozený, způsobí to abnormální teplotu vody (například normální volnoběžné otáčky, ale teplota vody klesne při vysokých otáčkách, vysokou teplotu vody v zóně vysokých teplot atd.) a je třeba jej včas opravit.
Porucha krytu termostatu automobilu (tj. regulátoru teploty) může vést k abnormálnímu fungování chladicího systému, což se projevuje především následujícími příznaky:
Neobvyklý elektronický ventilátor
Ventilátor Youdaoplaceholder0 se nespouští ‌: Když chladicí kapalina dosáhne nastavené teploty, termostat nespustí elektronický ventilátor, což má za následek nedostatečný odvod tepla. ‌
Youdaoplaceholder0 Ventilátor stále běží ‌: Pokud chladicí kapalina nedosáhne požadované teploty, termostat omylem spustí ventilátor, aby běžel dál, a tím vybíjí baterii. ‌
Přehřívání motoru
Youdaoplaceholder0 Zvýšení teploty vody ‌: Chladicí kapalina nemůže účinně odvádět teplo a teplota vody neustále stoupá, což může způsobit tahání válce, deformaci hlavy válců nebo dokonce zastavení motoru. ‌
Youdaoplaceholder0 Pokles výkonu ‌: Vysoké teploty způsobují snížení výkonu motoru a během akcelerace se mohou objevit kovové klepavé zvuky. ‌
Jiné abnormality
Youdaoplaceholder0 Kontrolka konstantní teploty vody ‌: Řídicí jednotka motoru (ECU) nemůže přijímat přesné teplotní signály, což spouští ochranný mechanismus k vynucení odvodu tepla. ‌
Youdaoplaceholder0 Abnormální odvod tepla ‌: Porucha termostatu může způsobit zablokování velkého oběhu a abnormální zobrazení teploměru vody (například teploměr vody může dlouhodobě ukazovat vysokou teplotu). ‌
Doporučuje se včas kontrolovat stav regulátoru teploty, aby se předešlo závažnějším poruchám způsobeným problémy s odvodem tepla.
Termostat, také známý jako regulátor teploty, je ventil, který řídí dráhu proudění chladicí kapaliny. Jako automatické zařízení pro regulaci teploty obvykle obsahuje teplotní snímací prvek, který zapíná nebo vypíná proudění vzduchu, plynu nebo kapaliny rozpínáním nebo smršťováním. Jeho funkce je založena na motoru.
Teplota chladicí vody se automaticky upravuje tak, aby regulovala množství vody vstupující do chladiče, a mění se rozsah cirkulace vody, čímž se upravuje kapacita odvodu tepla chladicího systému a zajišťuje se, že motor pracuje v rámci vhodného teplotního rozsahu.
Termostat, jakožto klíčová součást chladicího systému spalovacího motoru, nejen zajišťuje normální provoz spalovacího motoru, ale má také významný vliv na jeho spotřebu paliva, emise a další výkonnostní aspekty. Jeho vývoj si automobilový průmysl vysoce cení.
Termostat automaticky upravuje množství vody vstupující do chladiče na základě teploty chladicí vody a mění rozsah cirkulace vody, aby reguloval kapacitu odvodu tepla chladicího systému a zajistil, že motor pracuje v rámci vhodného teplotního rozsahu. Termostat musí být udržován v dobrém technickém stavu, jinak vážně ovlivní normální provoz motoru. Pokud se hlavní ventil termostatu otevře příliš pozdě, způsobí to přehřátí motoru. Pokud se hlavní ventil otevře příliš brzy, prodlouží se doba předehřívání motoru, což způsobí příliš nízkou teplotu motoru.
Termostat musí být udržován v dobrém technickém stavu, jinak bude mít vážný vliv na normální provoz motoru. Pokud se hlavní ventil termostatu otevře příliš pozdě, způsobí to přehřátí motoru. Pokud se hlavní ventil otevře příliš brzy, prodlouží se doba předehřívání motoru, což způsobí příliš nízkou teplotu motoru. V tomto okamžiku lze určit, zda je provozní stav termostatu dobrý: pokud se motor rozběhne za studena a z přívodního potrubí vody v horní vodní komoře chladiče stále vytéká chladicí voda, znamená to, že hlavní ventil termostatu nelze zavřít. Pokud teplota chladicí vody motoru přesáhne 70 °C a z přívodního potrubí vody v horní vodní komoře chladiče neteče žádná chladicí voda, znamená to, že se hlavní ventil termostatu nemůže normálně otevřít. V tomto případě je nutná oprava.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

Číslo: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty