Co je měrka pro olej v motoru auta
Měrka oleje v automobilu je nástroj používaný ke kontrole hladiny oleje v motoru. Zjišťuje stav mazacího systému motoru měřením výšky hladiny oleje.
Struktura a funkce
Měrka je obvykle vyrobena z kovu a zasouvá se do otvoru pro motorový olej, aby se změřila hladina kapaliny. Stupnice je rozdělena na dvě značky: nejnižší (MIN) a nejvyšší (MAX). Pozorováním polohy hladiny motorového oleje lze určit, zda je třeba motorový olej doplnit nebo vyměnit.
Správný způsob použití
Youdaoplaceholder0 Požadavky na životní prostředí : Před kontrolou by mělo být vozidlo zaparkováno na rovné silnici. Po vypnutí motoru počkejte alespoň 20 minut, aby se motorový olej zcela vrátil do olejové vany.
Postup obsluhy Youdaoplaceholder0:
Po vytažení měrky ji otřete dočista a poté ji znovu vstříkněte do oleje. Ujistěte se, že je zcela zasunutá, abyste předešli odchylkám od měření.
Po opětovném vytažení sledujte hladinu kapaliny. Ideální stav je mírně pod značkami MIN a MAX (přibližně tři čtvrtiny značky).
Opatření
Pokud je hladina kapaliny pod ryskou MIN, je třeba včas doplnit motorový olej. Pokud překročí rysku MAX, může to způsobit problémy, jako je snížení výkonu a zvýšená spotřeba paliva.
Výměnný cyklus se liší u různých typů motorového oleje (minerální olej každých 5 000 kilometrů nebo 6 měsíců a plně syntetický olej přibližně každých 10 000 kilometrů), ale měl by být upraven podle skutečných podmínek používání.
Systém mazání motoru obecně zahrnuje systém skladování mazacího oleje, systém distribuce mazacího oleje a systém indikace hladiny mazacího oleje atd. Podle „Norm letové způsobilosti pro dopravní letadla“ musí být indikátor hladiny mazacího oleje vybaven měrkou oleje nebo ekvivalentním zařízením, které indikuje hladinu mazacího oleje v každé nádrži na mazací olej. Měrka je jednoduše konstruovaný ukazatel hladiny kapaliny, který dokáže přímo zobrazit výšku hladiny mazacího oleje v nádrži na mazací olej.
Účelem měrky oleje není pouze kontrola hladiny mazacího oleje motoru. Zkušení řidiči nebo údržbáři mohou kontrolou měrky oleje odhalit mnoho dynamických stavů provozu motoru. Takto mohou provádět údržbu motoru, včas identifikovat příčiny poruch a nehod, zabránit dalšímu zhoršování poruch atd., rychle reagovat, činit správná rozhodnutí a poskytovat spolehlivý podklad. Dá se říci, že kvalita používání měrky oleje hraje klíčovou roli v prodloužení životnosti motoru.
Vzhledem k existenci zakřivené dráhy v otvoru pro zasouvání měrky je nutné, aby se deformace měrky během zasouvání mohla po vytažení vrátit do původního tvaru. Z tohoto důvodu se materiál měrky obvykle vyrábí řezáním 0,8 mm silných ocelových plechů 65Mn v žíhaném stavu na ocelové tyče o rozměrech 327 mm × 5 mm. Jeden konec ocelové tyče je opatřen montážním otvorem, zatímco hlava druhého konce je deformovaná. Dvě střední části jsou ohnuty a slisovány do požadovaného tvaru a poté podrobeny tepelnému zpracování kalením a popouštěním.
Vzhledem k citlivosti oceli 65Mn na přehřátí dochází k praskání z kalení a také křehkosti při popouštění. Aby se snížilo nerovnoměrné tepelné namáhání a strukturální napětí způsobené přehřátím měrky, které vede k deformacím a praskání během kalení a popouštění, jeden výrobce používá proces tepelného zpracování kalením v solné lázni (860 °C) a nízkoteplotním popouštěním při 250 °C. Ocel 65Mn však byla vystavena vysokoteplotní korozi na povrchu měrky v důsledku kalení v solné lázni, což vedlo k silné korozní důlkové korozi. Po 48 hodinách skladování ve skladu začal povrch rezivět, což nejen ovlivnilo vzhled výrobku, ale také kontaminovalo mazací olej během používání.
Správné používání měrky oleje: Značný počet motorů utrpěl nehodami se zadíráním ložisek kvůli nepozornosti řidičů při kontrole měrky oleje nebo jejímu nesprávnému použití, což vedlo k demontáži motoru a vážným ekonomickým ztrátám.
Měrka oleje se nejpřesněji kontroluje, když je olej v klidu.
Po noci nebo půlhodině parkování se při kontrole měrky oleje ujistěte, že přesně určíte správnou hladinu oleje. Nedívejte se na jednu stranu měrky, ale na obě strany, přičemž standardem je méně viditelná strana. Pokud si nejste jisti, před kontrolou ji otřete. Pohled pouze na jednu stranu může někdy vyvolat falešný dojem kvůli oleji na stěně trubice, který ulpívá na měrce.
Za normálních okolností by se člověk také neměl uvolňovat. Měrku oleje kontrolujte jednou nebo dvakrát denně.
Za abnormálních okolností, včetně případů, kdy se snižuje těsnost motoru, zvyšuje se spotřeba oleje nebo se objevují vnitřní či vnější netěsnosti, které nebyly odstraněny, je ještě nutnější provádět časté kontroly. Pokud je olej nedostatek, je třeba jej okamžitě doplnit. Motorový olej v motoru je jako krev v lidském těle a nelze s ním zacházet ani sebemenší nedbalostí.
Po výskytu poruchy je ještě důležitější zkontrolovat měrku oleje. Například pokud je měrka uvnitř poškozená, měla by být neprodleně zkontrolována.
Při kontrole olejové měrky je třeba se zaměřit nejen na množství, ale také na kvalitativní změny.
Dávejte pozor na poruchy měrky oleje: Nejčastějšími poruchami jsou klesání a stoupání měrky oleje. Klesání: Pokud je horní mez měrky oleje poškozená nebo opotřebovaná a není včas opravena, což způsobí klesání měrky oleje. Výsledkem bude, že olej nebude doplněn dostatečným množstvím k dosažení značky, což vytvoří falešný dojem a zvýší riziko nehod. U některých modelů lze trubičku měrky oleje demontovat. Pokud není správně nainstalována, měrka oleje se zvedne, což může způsobit nadměrné nasávání oleje. Stručně řečeno, je nutná zvýšená opatrnost.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
