Jaká je sestava zadního paprsku
Sestava zadního nárazníku automobilu je důležitou součástí struktury karoserie automobilu, hlavně včetně těla zadního nárazníku, montážních částí, elastické kazety a dalších částí . Tělo zadního nárazníku určuje tvar a základní strukturu nárazníku. Montážní části, jako je montážní hlava a montážní sloupec, se používají k opravě kazety na těle se zadní nárazník a elastická kazeta hraje roli vyrovnávací a fixování .
Komponenta konkrétní
Tělo zadního nárazníku : Toto je hlavní část sestavy zadního nárazníku, určuje tvar a základní strukturu nárazníku .
Montážní část : zahrnuje montážní hlavu a montážní sloup pro upevnění kazetového sedadla na těle zadního nárazníku .
Elastická kazeta : Přehrajte roli odpružení a fixace, obvykle používaného s instalačním sloupcem .
Ocelový paprsek proti kolizi : Může přenášet nárazovou sílu na podvozek a rozptýlit .
Plastová pěna : Absorbujte a rozptylujte energii dopadu, chráňte tělo .
držák : Používá se k podpoře nárazníku .
Reflektory : Zlepšete viditelnost řízení v noci.
Montážní díra : Používá se pro připojení radarových a anténních složek .
Ztužená deska : Zlepšete boční tuhost a vnímanou kvalitu .
Další příslušenství : jako je ocelový paprsek proti kolizi, plastová pěna, držák, reflexní deska, montážní díra .
Funkce a efekt
Hlavní funkcí sestavy paprsku zadního nárazníku je absorbovat a zmírnit nárazovou sílu z vnějšku a zajistit ochranu pro tělo. Zajišťuje, že energie může být účinně rozptýlena a absorbována, pokud je ovlivněna kombinací montážních částí a elastických sedadel, která chrání tělo před poškozením .
Navíc sestava paprsku zadního nárazníku dále zvyšuje ochranné schopnosti vozidla prostřednictvím ocelových nosníků odolných proti nárazům a plastovým pěnovým součástům, což zajišťuje maximální ochranu spolujezdce v případě kolize .
Hlavní funkce sestavy paprsku zadního nárazníku zahrnují zlepšení tuhosti těla a ochrana struktury vozidla.
Zlepšete rigiditu těla : Sestava zadního nárazníku tvoří celek se zadním paprskem v horním krytu, což zlepšuje celkovou tuhost zadního segmentu vozu, čímž se zlepšuje problém s hlukem vozidla a může efektivně přenášet točivý moment v boční srážce, aby se zabránilo velké deformaci .
Kromě toho je nárazníkový paprsek, obvykle vyrobený z vysoce pevných oceli nebo jiných materiálů odolných vůči opotřebení, schopen rozptýlit a absorbovat nárazovou sílu v případě havárie, chránit přední a zadní část vozidla před poškozením způsobeným vnějším dopadem .
Ochrana struktura vozidla : Při srážce s nízkou rychlostí může paprsek zadního nárazníku přímo odolat nárazové síle, zabránit poškození důležitých součástí, jako je chladič a kondenzátor, a snížit náklady na údržbu .
Při vysokorychlostní kolizi absorbuje zadní paprsek proti kolision energii deformací, snižuje poškození hlavní struktury těla a chrání bezpečnost cestujících v automobilu .
Například zadní proti-kolizní paprsek M7 může rovnoměrně přenášet kolizní sílu během kolize, snížit lokální deformaci a chránit zadní strukturu vozidla a cestující .
Porucha sestavy zadního paprsku automobilu zahrnuje hlavně následující typy:
Opotřebení ložiska : Opotřebení ložiska v sestavě zadní nápravy způsobí abnormální hluk a vibrace, když vozidlo běží, což ovlivňuje pohodlí a bezpečnost řízení .
Poškození zařízení : Poškození zařízení způsobí, že sestava zadní nápravy nemůže fungovat normálně, ovlivnit hnací sílu a změnu rychlosti vozidla a může způsobit, že vozidlo nemůže běžet ve vážných případech.
Únik těsnění oleje : Únik těsnění oleje způsobí únik oleje sestavy zadní nápravy, ovlivní mazací účinek a může způsobit poškození komponenty ve vážných případech.
Příčina chyby
Mezi hlavní příčiny těchto selhání patří:
Opotřebení způsobené dlouhodobým používáním : Ložiska a ozubená kola se budou opotřebovat kvůli tření při dlouhodobém používání.
Nedostatečné mazání : Nedostatek správného mazání může vést k předčasnému opotřebení ložisek a ozubených kol.
Nesprávná instalace : Nesprávná provoz nebo nesprávná instalace během instalace může mít za následek poškození ložiska a ozubené komory.
Selhání těsnění : Stárnutí nebo poškozená těsnění oleje mohou vést k úniku oleje.
Metoda údržby
V reakci na tyto selhání lze provést následující metody údržby:
Vyměňte opotřebované ložisko : Vyměňte opotřebované ložisko novým ložiskem a obnovte jeho normální práci.
Oprava nebo výměna poškozeného zařízení : Opravte nebo vyměňte poškozené zařízení novým.
Zkontrolujte a opravte únik těsnění oleje : Zkontrolujte, zda je olejové těsnění poškozeno, a v případě potřeby jej nahraďte novým, abyste zajistili utěsnění.
preventivní opatření
Chcete -li těmto selháním zabránit, můžete přijmout následující opatření:
Pravidelná kontrola a údržba : Pravidelně kontrolujte různé složky sestavy zadní nápravy, abyste zajistili, že jsou v dobrém stavu.
Správné mazání : Ujistěte se, že sestava zadní nápravy bude správně namazána, aby se snížilo opotřebení.
Správná instalace : Zajistěte správnou operaci během instalace, abyste zabránili poškození způsobené nesprávnou instalací.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
