Akce s krytem auta
Kryt motoru automobilu má řadu funkcí, včetně následujících aspektů:
Chraňte motor: kryt motoru prodlužuje jeho životnost tím, že zabraňuje vniknutí vnějších látek, jako je prach, nečistoty, déšť a sníh, do motorového prostoru.
Kryt motoru s ochrannou konstrukcí navíc může zvýšit nosnost při nárazu a snížit tak poškození motoru.
Tepelná izolace: motor během provozu produkuje velké množství tepla, kryt motoru pomáhá chladiči efektivně odvádět toto teplo a udržuje motor v normálním provozním teplotním rozsahu. Zároveň se uvnitř krytu motoru obvykle nacházejí zvukotěsné materiály, které mohou účinně snížit hluk motoru vůči vozu a zlepšit pohodlí řidiče a cestujících.
Rozptyl vzduchu: Konstrukce krytu motoru umožňuje upravit směr proudění vzduchu vzhledem k vozu a překážející sílu působící na vůz a snížit tak dopad vzduchu na vůz. Aerodynamický vzhled kapoty je v podstatě navržen podle tohoto principu a pomáhá zlepšit jízdní stabilitu vozidla a snížit odpor vzduchu.
Estetika a ochrana proti krádeži : Některé kryty motoru jsou navrženy s funkcí ochrany proti krádeži, jako je například zamykací mechanismus, který může poskytnout určitou bezpečnostní ochranu v případě krádeže. Kapota navíc může dodat vozu uklizenější a pravidelnější vzhled, čímž se zlepší celková krása vozidla.
Automobilový kryt, také známý jako kapota, je otevíratelný kryt na přední straně motoru vozidla. Jeho hlavní funkcí je utěsnění motoru, izolace hluku a tepla motoru a ochrana motoru a jeho povrchového laku. Kryt je obvykle vyroben z gumové pěny a hliníkové fólie, které nejen snižují hluk motoru, ale také izolují teplo generované při provozu motoru, aby se zabránilo stárnutí laku na povrchu kapoty.
struktura
Struktura krytu se obvykle skládá z vnějšího plechu, vnitřního plechu a tepelně izolačního materiálu. Vnitřní plech hraje roli ve zvýšení tuhosti a jeho geometrii volí výrobce, většinou ve formě kostry. Mezi vnějším a vnitřním plechem je vložena izolace, která izoluje motor od tepla a hluku.
Režim otevírání
Kryt motoru se otevírá většinou dozadu a několikrát dopředu. Při otevírání najděte spínač krytu motoru v kabině (obvykle se nachází pod volantem nebo na levé straně sedadla řidiče), zatáhněte za spínač a rukou zvedněte pomocnou upínací rukojeť uprostřed přední části krytu, abyste uvolnili bezpečnostní přezku. Pokud má vozidlo podpůrnou tyč, vložte ji do podpůrného zářezu; pokud podpůrná tyč není, není ruční podepření nutné.
Režim zavírání
Při zavírání krytu je nutné jej pomalu zavřít rukou, odstranit počáteční odpor plynové podpěry a poté jej nechat volně spadnout a zajistit. Nakonec jej opatrně zvedněte, abyste zkontrolovali, zda je zavřený a zajištěný.
Péče a údržba
Během údržby a údržby je nutné při otevírání krytu zakrýt karoserii měkkým hadříkem, aby nedošlo k poškození laku, vyjmout trysku a hadici ostřikovače čelního skla a označit polohu pantu pro montáž. Demontáž a montáž by se měly provádět v opačném pořadí, aby se zajistilo rovnoměrné vyrovnání mezer.
Materiál a funkce
Materiál krytu stroje je převážně z pryskyřice, hliníkové slitiny, titanové slitiny a oceli. Pryskyřičný materiál má tlumící účinek a chrání části podpalubí při malých nárazech. Kryt navíc zabraňuje prachu a znečištění, čímž zajišťuje normální provoz motoru.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
