Funkce automatické montáže zadních světel
Hlavní role sestavy nosníku zadního nárazníku automobilu zahrnuje následující aspekty:
Rozptýlení a absorbování nárazové síly: sestava nosníku zadního nárazníku je obvykle vyrobena z vysokopevnostní oceli nebo jiných materiálů odolných proti opotřebení. Její hlavní úlohou je rozptýlit a absorbovat nárazovou sílu při nárazu vozidla, aby byla chráněna přední a zadní část vozidla před vnější nárazovou silou.
Ochrana konstrukce karoserie: při nárazu absorbuje nosník zadního nárazníku část energie nárazu deformací, snižuje přímý náraz na konstrukci karoserie a chrání tak celkovou konstrukci vozidla před vážným poškozením.
Bezpečnost cestujících: Konstrukce a volba materiálu sestavy nosníku zadního nárazníku ovlivňují tuhost a hmotnost vozidla, což následně ovlivňuje spotřebu paliva a jízdní vlastnosti. A co je důležitější, mohou poskytnout určitou záruku bezpečnosti pro cestující ve voze v případě kolize a snížit riziko zranění cestujících.
Ovlivňuje aerodynamický výkon: Kromě toho design a tvar nosníku zadního nárazníku ovlivňuje aerodynamický výkon vozidla, což ovlivňuje spotřebu paliva a další výkonnostní ukazatele.
Zadní nárazník je důležitou součástí vozu a skládá se hlavně z následujících dílů:
Tělo zadního nárazníku: Toto je hlavní část sestavy zadního nárazníku, určuje tvar a základní strukturu nárazníku.
Montážní sada: obsahuje montážní hlavu a montážní sloupek pro upevnění karoserie zadního nárazníku. Montážní hlava spolupracuje s pryžovým nárazníkem na zadních dveřích a chrání karoserii.
Elastická kazeta: používá se k zajištění a spojení karoserie zadního nárazníku a dalších součástí.
Ocelový nosník odolný proti kolizi: dokáže přenášet a rozptylovat energii nárazu a chránit tělo.
pěnový plast: absorbuje a rozptyluje energii nárazu, chrání tělo.
držák: slouží k podepření nárazníku a spojení zadního nárazníku se zadním vnějším panelem.
Reflexní prvky: zlepšují viditelnost při řízení v noci.
montážní otvor: používá se pro připojení radarových a anténních komponent.
Výztuha: Zvyšuje boční tuhost a vnímanou kvalitu nárazníku.
Další příslušenství: například kryt zadního nárazníku, světlo zadního nárazníku, ochranný plech zadního nárazníku, třpytky zadního nárazníku, zadní lišta, obvod spodní strany zadního nárazníku, rám zadního nárazníku, fólie na zadní nárazník, klip na zadní nárazník, odrazka zadního nárazníku atd.
Tyto díly spolupracují, aby zajistily, že vůz je schopen absorbovat a rozptýlit energii nárazu v případě kolize a chránit tak konstrukci karoserie před poškozením.
Poruchy sestavy zadního nosníku automobilu zahrnují hlavně následující typy:
Opotřebení ložisek: Opotřebení ložisek v sestavě zadní nápravy způsobí za jízdy abnormální hluk a v závažných případech ovlivní stabilitu a bezpečnost vozidla.
Poškození převodu: Poškození převodu způsobí, že sestava zadní nápravy nebude správně fungovat, což ovlivní hnací sílu a převod rychlosti vozidla.
Únik olejového těsnění: Únik olejového těsnění způsobí únik oleje ze zadní nápravy, což ovlivní její normální mazací a těsnicí výkon.
Příčina poruchy
Mezi hlavní příčiny těchto selhání patří:
Opotřebení ložiska: v důsledku dlouhodobého používání a nedostatku mazání se ložisko postupně opotřebovává.
Poškození ozubeného kola: ozubené kolo je při vysokorychlostním provozu vystaveno větší síle, což je náchylné k poškození únavou materiálu.
Stárnutí olejového těsnění: olejové těsnění bude stárnout po dlouhou dobu, což povede ke zhoršení těsnicích vlastností.
Metoda diagnostiky poruch
Mezi metody diagnostiky těchto poruch patří:
Kontrola abnormálního zvuku: Zda je ložisko opotřebované, určete poslechem abnormálního zvuku vozidla během jízdy.
Kontrola úniku oleje: Zkontrolujte sestavu zadní nápravy, zda nedochází k úniku oleje, zejména spoj olejového těsnění a pouzdra.
Kontrola stavu převodu: Zkontrolujte opotřebení a poškození převodu pomocí profesionálního vybavení.
Metoda údržby
V reakci na tyto poruchy lze použít následující metody údržby:
Vyměňte opotřebované ložisko: Vyměňte za vhodné ložisko, zajistěte jeho správnou instalaci a dostatečné mazání.
Oprava nebo výměna poškozeného převodu: Zvolte opravu nebo výměnu převodu podle stupně poškození.
Zkontrolujte a opravte netěsnost olejového těsnění: Vyměňte poškozené olejové těsnění, aby se jeho výkon vrátil do normálu.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
