Jaká je sestava předního nárazníku automobilu
Automobilová přední sestava proti kolizi je posilovací tyč nainstalovaná v přední části automobilu. Jeho hlavní funkcí je absorbovat a rozptýlit nárazovou sílu, když vozidlo havaruje a chránit bezpečnost cestujících. Sestava paprsku předního proti kolizi se skládá z hlavního paprsku, absorpční krabice na energii a montážní desky. Tyto složky mohou účinně absorbovat energii při srážkách s nízkou rychlostí, což snižuje poškození podélného paprsku těla a tím snižuje náklady na údržbu .
Struktura a funkce
Mezi hlavní funkce sestavy paprsků předního proti kolizi patří:
Ochrana nízkorychlostní kolize : Při srážce s nízkou rychlostí (například 10 ± 0,5 km/h) zajistěte, aby přední nárazník nebyl popraskaný nebo trvale deformován.
Ochrana rámu těla : Zabraňuje přední podélné kolejnici rámu těla před trvalou deformací nebo prasknutím při ochraně pro chodce nebo opravné kolizi.
Vysokorychlostní absorpce energie kolizní energie : Ve 100% frontální kolizi a kompenzaci kolize hraje energetickou absorpční krabici roli první absorpce energie, vyváženého přenosu síly, aby se zabránilo nerovnoměrné síle na obou stranách .
Materiály a metody zpracování
Podle metody zpracování lze přední anti-kolizní paprsek rozdělit do čtyř druhů: studené lisování, lisování role, razítko teplé a hliníkové profil. S rozvojem lehké technologie jsou hliníkové profily v současné době hlavně na trhu. Materiál protikolizního paprsku je obecně vysoce pevnou ocel a slitina hliníku se také běžně používá v moderních vzorcích k dosažení lehčí hmotnosti a vysoké účinnosti .
Požadavky na návrh a regulaci
Konstrukce předního proti kolizního paprsku musí splňovat řadu regulačních požadavků, včetně C-NCAP, GB-17354, GB20913, atd. Kromě toho je clearance a koordinační vztah mezi přední a periferní komponenty, jako je například plocha, jako je například vzestupná plocha, která je také pečlivěji než 100 mm. 130 mm .
Hlavní funkce sestavy paprsků předních kolizí vozů zahrnují následující aspekty :
Absorbujte a rozptýlí energii kolize : Když vozidlo havaruje, přední anti-kolizní paprsek absorbuje a rozptyluje energii kolize prostřednictvím své vlastní strukturální deformace, aby se snížilo poškození hlavní struktury těla. Může přenést nárazovou sílu do jiných částí těla, jako je podélný paprsek, aby chránil bezpečnost cestujících v automobilu .
Ochrana struktura těla : Při nízké rychlostní kolizi může přední proti-kolizní paprsek přímo odolat nárazové síle, aby se zabránilo poškození radiátoru, kondenzátoru a dalších důležitých částí poškození vozidla. Při vysokorychlostních kolizích absorbují anti-kolizní paprsky hodně energie deformací, což snižuje dopad na strukturu těla .
Ochrana pro chodce : PŘEDCHOZÍ PŘEDNÍ KOLISIONSKÉ PŘIPOJENÍ AND Důležitou roli v ochraně chodců. Zajišťuje, že v případě kolize pro chodce nebude čelní konec těla trvale deformován ani prasklý, čímž se snižuje zranění pro chodce .
Ochrana ve více scénářích kolizí : Při návrhu předního protiolizního paprsku hraje rámeček pro absorpci energie roli první absorpce energie, která může absorbovat velké množství energie ve 100% frontální kolizi. Při srážce offsetu může paprsek proti kolizi přenášet sílu rovnoměrně, aby zabránil nerovnoměrné síle na levé a pravé straně .
Materiál a technologie : Přední paprsky proti kolizi jsou obvykle vyrobeny ze světelných kovových slitin, jako je vysoká pevná ocel nebo slitina hliníku. Ocel s vysokou pevností se široce používá pro svou dobrou sílu a vlastností absorpce energie, zatímco slitina hliníku má dobrou sílu, ale má vyšší cenu .
Metoda připojení : Přední anti-kolizní paprsek je připojen k podélnému paprsku těla vozu šrouby. Box pro absorpci energie může účinně absorbovat kolizní energii během srážky s nízkou rychlostí, snížit poškození podélného paprsku těla vozidla a tak snížit náklady na údržbu .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
