Jaká je sestava zadního nárazníku automobilu
Zadní sestava paprsku proti kolizi je bezpečnostní zařízení instalované v zadní části vozidla, které se používá hlavně k absorpci a rozptýlení dopadové energie v případě kolize, aby se chránilo bezpečnost cestujících a snížilo poškození vozidla.
Struktura a materiál
Sestava paprsku proti kolisionu je obvykle vyrobena z vysoce pevné oceli nebo slitiny hliníku, která má vysokou pevnost a odolnost proti nárazu. Užitkový model obsahuje hlavní paprsek, absorpční krabici na energii a montážní desku spojující auto. Hlavní paprsek a absorpční box energie mohou účinně absorbovat nárazovou energii během srážky s nízkou rychlostí, což snižuje poškození tělesného stringer .
Pracovní princip
Když vozidlo havaruje, zadní paprsek proti kolizi nejprve nese nárazovou sílu a absorbuje a rozptyluje energii kolize prostřednictvím své vlastní strukturální deformace. Přenáší nárazovou sílu do jiných částí těla, jako je podélný paprsek, čímž se snižuje poškození hlavní struktury těla. Tento design rozptyluje energii během vysokorychlostních havárií a zmírňuje dopad na cestující ve vozidle a chrání bezpečnost cestujících .
Role různých scénářů nehody
Kolize s nízkou rychlostí : Při nízké rychlostní kolizi, jako je nehoda kolize zadního konce na městských silnicích, může zadní protiolizní paprsek přímo nést nárazovou sílu, aby se zabránilo důležité části vozidla, jako je radiátor, kondenzátor atd. Jeho deformace může absorbovat část energie kolize, snížit dopad na strukturu těla, snížit náklady na údržbu .
Vysokorychlostní kolize : Při vysokorychlostní kolizi, ačkoli zadní paprsek proti kolizi nemůže zcela zabránit poškození vozidla, může rozptýlit část energie podél struktury těla, zpomalit dopad na cestující v autě, chránit bezpečnost cestujících .
Boční kolize : Ačkoli na boku vozu obecně neexistuje žádný speciální protiollizní paprsek, výztužná žebra uvnitř dveří a B-sloup těla těla mohou spolupracovat, aby odolala bočnímu dopadu, zabránilo nadměrné deformaci dveří a chránit cestující .
Hlavní role sestavy zadního proti kolizi paprsku vozidla zahrnuje následující aspekty :
Absorbujte a rozptýlí energii dopadu : Když je na zadní straně vozidla ovlivněn zadní paprsek proti kolizi, může absorbovat a rozptýlit dopadní energii, aby se snížila poškození zadní struktury vozidla. Absorbuje kolizní energii prostřednictvím své vlastní deformace, čímž chrání strukturální integritu těla a bezpečnost cestujících .
Ochrana struktury těla a bezpečnosti cestujících : Zadní protiolizní paprsek je instalován v klíčových částech zadní části vozidla, jako je zadní část vozidla nebo rám, který může chránit strukturu těla před vážným poškozením při srážce a snížit zranění cestujících. Může snížit náklady a obtíže údržby, když je vozidlo zakončeno .
V souladu s regulačními požadavky : V případě nízkorychlostní kolize musí zadní protiolizní paprsek splňovat specifické regulační požadavky, jako je rychlost dopředného dopadu 4 km/h a rychlost úhlu 2,5 km/h, aby se zajistilo, že osvětlení, chlazení paliva a další systémy fungují normálně .
Materiál výběru : Zadní blatníky jsou obvykle vyrobeny z vysoce pevné oceli nebo slitiny hliníku. Výběr materiálů vyžaduje zvážení nákladů, hmotnosti a procesních faktorů. Ačkoli jsou náklady na materiál z slitiny hliníku vyšší, jeho hmotnost je lehčí, což vede ke snížení celkové hmotnosti vozidla a zlepšení spotřeby paliva .
Pracovní princip zadního anti-kolizního paprsku : Když má vozidlo kolizi, zadní antilizní paprsek nejprve nese nárazovou sílu, absorbuje energii prostřednictvím své vlastní deformace a poté přenáší nárazovou sílu do jiných částí těla (jako je podélný paprsek), aby další rozptýlení a absorboval energii, snižuje poškození struktury těla a poškození struktury těla a poškození “a poškození struktury a poškození .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
