Jaká je sestava předního paprsku automobilu
Sestava paprsku předního nárazníku je součástí struktury těla automobilu, umístěná mezi přední nápravou a spojuje levý a pravý přední stringer. Obvykle vyrobeno z vysoce pevné oceli, podporuje hlavně vozidlo, chrání systém motoru a odpružení a také absorbuje a rozptyluje nárazové síly z předního a dolního .
Strukturální složení
Sestava paprsku předního nárazníku obvykle sestává z následujících částí:
Horní deska : je připevněna ke spodní desce těla.
První výztuh : je sendvičován mezi horní desku a druhou otužovanou deskou a je pevně spojen s horní deskou a druhou tubolovou deskou.
Druhá výztuha : je fixována spojena s první deskou výztuže a horní destičkou za vzniku přenosové dráhy uzavřené síly a zlepšení podpory sestavy paprsku .
Funkce a význam
Sestava paprsku předního nárazníku hraje důležitou roli při návrhu a bezpečnosti vozidla:
Podpůrná role : Poskytuje strukturální podporu těla k zajištění stability a rigidity vozidla.
Ochrana : Chrání systém motoru a odpružení před externími šoky.
Absorpce energie a rozptýlený dopad : V případě kolize může absorbovat a rozptýlit nárazovou sílu k ochraně bezpečnosti vozidla .
Sestava paprsku předního nárazníku hraje zásadní roli ve struktuře automobilu, hlavní role zahrnuje následující aspekty :
Absorbujte a rozptýlí energii kolize : Když vozidlo havaruje, sestava předního nárazníku může účinně absorbovat a rozptýlit nárazovou sílu, snížit poškození na jiných částech těla, aby se chránila bezpečnost vozidla a cestujících .
Zlepšete celkovou rigiditu a sílu vozidla: prostřednictvím strukturálního designu může sestava paprsku výrazně zlepšit rigiditu a sílu vozidla, aby se zajistila stabilita struktury vozidla v různých pracovních podmínkách .
Podpůrné klíčové části : Přední křížový paprsek nejenže podporuje klíčové části vozidla, ale také se spojuje s křížovým paprskem nýtováním, aby se zajistilo, že má dostatečnou sílu a tuhost, aby odolala různým dopadům z vozu a kol .
Aerodynamická akce : Paprsek v některých návrzích také ovlivní aerodynamický výkon vozidla, optimalizuje palivovou účinnost a stabilitu jízdy vozidla .
Estetika a ochrana : Přední nárazník má nejen praktickou funkci, ale také může přidat krásu do vozidla a zvýšit celkový vzhled atraktivního. Současně také chrání vozidlo v případě drobných havárií, což snižuje poškození .
Přední paprsek vozu je obvykle umístěn za přední nárazník, včetně předního paprsku, předního podélného paprsku a zadního podélného paprsku.
Přední paprsek : Za předním nárazníkem je první paprsek, známý také jako nosník nebo část rámu. Je to základna vozu, složená ze dvou podélných paprsků a několika paprsků, podporovaných na kolech pomocí zavěšeného zařízení, přední nápravy a zadní nápravy. Hlavní úlohou předního paprsku je podpora a propojení různých sestav automobilu a odolat různým zatížením zevnitř a vně vozu.
Přední podélný paprsek : Nachází se pod motorem nad ingotským paprskem. Hlavní funkcí předního podélného paprsku je odolat kolizní síle zepředu a chránit přední strukturu vozidla.
Zadní stringer : Nachází se pod kufrem. Hlavní funkcí zadního podélného paprsku je podporovat zadní strukturu vozidla a odolat kolizní síle zezadu.
Tyto komponenty společně tvoří přední strukturu vozidla a zajišťují, aby vozidlo poskytovalo dostatečnou ochranu v případě kolize a zároveň podporovala a propojila jednotlivá sestava automobilu.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
