Proč si nemůžu koupit auto nehody?
Protože poškození ovlivňující držák vodní nádrže musí být nehodou s velmi velkou kolizní silou a přední konec vozidla je vážně poškozen. Po výměně nového rámu vodní nádrže však nebude ovlivněn bezpečnostní faktor jízdy. Stále si to můžete koupit. Mnoho našich majitelů automobilů může řídit pouze, ale o shnilé nádrži na nádrže neví nic. Rám vodní nádrže se také nazývá portální a přední rám. Její funkcí je prosazovat přední hlavu automobilu a opravit podpůrnou strukturu vodní nádrže a kondenzátoru. Kromě toho přední část nese ložisko a lisování většiny částí předního vzhledu a části, jako je přední anti-kolizní paprsek, střední síť, světlomet a přední nárazníková deska, jsou s ním v zásadě spojeny. Rám vodní nádrže je samozřejmě klíčovou součástí vozidla. Většina z nich jsou vozidla, která pouze změnila rám vodní nádrže. Přední část vozidla nehody nese velmi velkou kolizní sílu. První bezpečnostní přední proti-kolizní paprsek vozidla bolí práci snímače rámu vodní nádrže. Přenáší kolizní signál do plynového počítače, aby přikazoval hlavní kontrolní plyn, který exploduje. Narušení přívodního krytu vzduchu je přerušeno. Některá vozidla musí nahradit přístrojovou desku, když ji tlačí přímo, a pest se bezpečnostním pásem je těžká, jako rozbitý rám nádrže na vodu přední pojistky. Poškození rámu vodní nádrže je s ním téměř spojeno. Je také velmi nevyhnutelné stisknout chladič, nádrž na vodu a elektronický ventilátor. Tímto způsobem náklady na nehody a náklady na opravu v podstatě nejsou.
