• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

10315823 MG350 Motor předního stěrače

Stručný popis:

Použití produktů: Saic Mg-Zs

Číslo OEM produktů: 10315823

Organizace místa: Vyrobeno v Číně

Značka: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: Cssot


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Motor předního stěrače
Aplikace produktů Saic Mg-Zs
Číslo OEM produktů 10315823
Organizace místa Vyrobeno v Číně
Značka Cssot / Rmoem / Org / Kopie
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti Cssot
Aplikační systém Systém podvozku

Zobrazení produktu

1
3

Znalost produktů

Jak nainstalovat motor stěračů

Prvním krokem je příprava nářadí. Jeden originální motor Valeo, klíč nebo objímka, kleště (svěrka), velké mazivo (mazivo). Druhým krokem je zaparkovat auto na otevřeném místě (nejlépe nechat auto vychladnout, aby se zabránilo náhodnému dotyku horké ruky v motorovém prostoru), otevřít kapotu a odpojit záporný pól napájení. Než jsem četl příspěvky jiných lidí, představil jsem pouze, jak odpojit záporný pól, ale neřekl jsem, jak ho odpojit. Opravdu jsem na to dlouho přišel. Za prvé, prostě začněte. Baterie má napětí menší než 14V a neumře. Ve skutečnosti se po vytažení klíčku nezapne. Kromě toho by se záporná elektroda měla po zvednutí odložit stranou. Nejlepší je ji oddělit izolačním předmětem, jinak by se mohla kvůli pružnosti nebo houževnatosti znovu dostat do kontaktu. Protože jsem zpočátku nevěděl, jak záporný pól zlomit, všechny šrouby jsem odšrouboval. Vlastně je to naprosto zbytečné. Pohrdám sebou.

Krok 3: Sejměte krytku na hlavě raménka stěrače (uchopte ji rukou nebo vypačte železným plechem) a odšroubujte šroub proti směru hodinových ručiček. Sejměte raménko stěrače.

Krok 4: Odstraňte gumový pásek v odpovídající poloze před sedadlem řidiče. Konkrétní polohu naleznete na obrázku. Spojení mezi gumovým páskem a vozem je upevněno šesti přezkami. U třetí, čtvrté, páté a šesté přezky upněte spodní hlavu kleštěmi a vytáhněte ji. Dvě na okraji se obtížně dotýkají. Pokud kleště nejdou dolů, musíte použít vynalézavost, zatřepat doleva a doprava a pomalu ji vytáhnout.

Krok 5: Sejměte krycí plech síťky nad motorkem stěračů. Je to snadné. Problém je v tom, že na boku je plastový rozpínací šroub. Musím ho při šroubování vytáhnout. Nejdřív jsem to nevěděl. Zašrouboval jsem ho šroubovákem a nevytáhl. Později jsem ho omylem narovnal.

Krok 6: Před vámi se zobrazí sestava motoru a lze odšroubovat příslušné šrouby.

Krok 7: Sejměte motor ze spojovací tyče a vyměňte ji za novou. Mimochodem, spojovací tyč namažte. Po třech letech byly některé díly velmi jemně obroušeny.

Krok 8: předběžná instalace, zkušební zapnutí, žádný problém. frajer! Krok 9: nainstalujte všechny ostatní díly. Dokončete úkol a pózujte pro vítězství!

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava

certifikát4

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty